易车讯 12月2日，保时捷通知新款保时捷911 GT3考究开端预售，包含新款911 GT3和911 GT3旅行版两款车型，售价均为226.8万元起。其中911 GT3可选魏斯阿赫套件，911 GT3旅行版可选轻量化组件，并初度可选装后排座椅系统。

新款 911 GT3 车型齐选拔愈加利害的前部和后部谋略，并配备与之相稳健的空气能源学脾性。新车前端扩散板选拔新概述，前唇情势和车身底部翅片也齐过程阅兵，均有助于责骂升力，优化气流。

再行谋略的选拔矩阵光束的 LED 大灯集成了911的通盘照明功能，因此不再需要前裙板中的扶持照明灯，新车型还可选装白色遮拦环。这不仅为进气口区域提供了更大空间，也使外不雅结构更具特点。

为确保前后桥之间的下压力即使在高速制动时也能保持均衡，底盘工程师大幅责骂了车辆俯仰幅度(防俯冲/防点头谋略)。为此，新款911 GT3前桥下拖臂的前球节位置更低。新车沿用了现时911 GT3 RS车型中的这些阅兵。标配带领型轮胎，确保提供愈加优秀的湿滑路面持地力。前轮尺寸为255/35 ZR 20，后轮尺寸为315/30 ZR 21。此外还能选装可正当开赴的赛谈轮胎。 

新款911 GT3堤防轻量化谋略，与前代车型比较，新式银色轻质铝合金车轮大要将非簧载质地缩小1.5 kg以上。搭配魏斯阿赫组件或轻量化组件，还可选装镁合金车轮，大要减重9kg。全新40Ah锂离子轻质蓄电板有助于提高车身质地指数，可缩小约4kg的分量。在最轻竖立下，新款911 GT3的分量仅为1420kg。保时捷为新款911 GT3提供各式竖立组件。初度配备的魏斯阿赫组件可让911 GT3完了愈加个性化的竖立，愈加恰当赛谈。后桥上的防侧倾杆、连杆和剪底板由碳纤维复合材料(CFRP)制成，车顶、尾翼侧板、车外后视镜上壳、后视镜三角板和前部区域的导气叶片也由碳纤维复合材料(CFRP)制成。

911 GT3的尾翼选拔新的斜角侧板，尾部的扩散板、进气和后盖均过程了再行谋略。旅行版车型取消固定式尾翼，保留了911有味优雅的线条。所选拔的带有扰流板旯旮的可伸缩后扰流板——即所谓的格尼襟翼，以及车身底部过程阅兵的翅片谋略，不错确保空气能源学均衡。后盖格栅上的“911 GT3 touring”字样则是其身份的最有劲解说。

内饰方面，新车选拔优质真皮内饰，营造出经典、带领氛围。标配的玄色双座驾驶舱基于现时911车型的谋略。不外，与Carrera车型不同的是，911 GT3不是通过按钮开端，而是仍然保留旋扭式焚烧安装开关。中间的数字神情面板大要为驾驶员提供结构赫然的流露和操作成见。收获于对比色谋略，转速表和计时器不错一目了然地读取。“赛谈视图”流露模式将转速表阁下两侧的数字流露精简为关联轮胎、机油、水顺心燃料的伏击数据，并通过换档闪光向驾驶员指令最好换档时候。要是需要，不错旋转转速表的流露屏，使最高转速9,000rpm位于12点钟位置上。 选装翻腾驻扎杆则能彰显出与赛车带领的渊源。

附加的真皮和Race-Tex面料包覆在视觉上增强了内饰后果。911 GT3的神情板上部初度选拔防眩光Race-Tex材料包覆。碳纤维复合材料(CFRP)的门把手和储物网袋优化车内门板，完了轻量化谋略。

新款911 GT3可选装新式轻量化带领型桶型座椅，带有可折叠靠背和碳纤维复合材料(CFRP)的座椅外壳。座椅配备一神气胸部安全气囊、电动高度挽救和手动纵向挽救功能，并可选装三级座椅加热功能。座椅头枕衬垫不错部分拆卸。当车手在赛谈驾驶捎带头盔时，这么即可普及东谈主体工程学脾性。可通过拉环折叠靠背，便于步入后排座椅，这一选装竖立初度为911 GT3旅行版提供。此外，也可免费选装守旧18向电动挽救的自稳健带领型座椅升级版。

能源方面 ，新款911 GT3搭载4.0升当然吸气发动机，气缸盖过程阅兵，来自911 GT3 RS上的更刻毒的凸轮轴在发动机高转速限度内为新车提供了更高大的能源性能。此外，还选拔了优化流量的零丁骨气门以及过程优化的冷却器。这款水平对置发动机的输出功率达到375千瓦，最大扭矩450牛·米。此外，7速双聚散传动系统(PDK)主传动比相较前代车型缩小了8%。搭配PDK变速箱，新款911 GT3从静止加快至100km/h仅需3.4秒，最高车速达到311km/h。