“一汽-各人要作念的，是一场信得过的‘全面作战’：‘油的上风不丢、电的契机不让、混动的后果不缺、智能的体验不弱’。” 一汽-各人(商务)副总司理、一汽各人销售有限拖累公司党委通知、总司理吴迎凯的这句话，不仅是一汽-各人面向将来的政策宣言，更是一汽-各人以ID.AURA纯电主意车和机灵座舱强势亮相上海车展的最好注脚。

日前，一汽-各人带着各人全球首款CMP平台纯电主意车ID.AURA、机灵座舱亮相上海车展。把“将来感”拉满的同期，更是宣告这祖传统巨头不仅能在电动化波澜中站稳脚跟，更将以“德国基因×中国速率”的会通范式，从头界说智能出行时间的游戏递次。

“油电混共进”，CMP主意车ID.AURA首发

纯电紧凑型轿车ID. AURA不仅造型想象愈加年青动感，还搭载了全新的CEA电子电气架构，可无缝与东谈主工智能座舱、驾驶扶持系统等多种技巧会通。CMP电动平台与CEA电子电气架构的组合，不仅将为一汽-各人将来车型注入更纷乱、更可握续的智能基因，还可将一汽-各人商品从研发到上市的速率提高30%以上。

据吴迎凯先容，ID. AURA不仅代表了各人品牌全球开端的电动技巧水准，亦然一汽-各人面向将来的新动力造型想象标的，更能得志中国年青奢华者对智能居品的期待。

值得一提的是，ID.AURA不仅是辆主意车，更是各人“油电混共进”政策的落地宣言。2026年起，10款量身定制的新车型将密集投放，掩饰纯电、插混、增程、燃油车型。

以“场景界说汽车”，机灵座舱重构“东谈主车相干”

藏身中国用户快速迭代的智能电动出行需求，一汽-各人还展示了全自研的舒感智域座舱。一汽-各人澈底摈弃“堆料式”内卷，以“场景界说汽车”的念念维，将座舱进化为挪动生计空间。

据了解，舒感智域座舱给与了一汽-各人率先推出的智能音乐玻璃，以纳米陶瓷技巧将前后风挡与天幕转动为隐形声场单位，相较传统扬声器系统，能耗直降72%；给与跨越行业有诡计3倍的智能前端+毫秒级的互联通讯，可结束与PAD、手机等成就的毫秒级互联；金属银和星云紫的渐变双拼名义，也体现了一汽-各人在涂装方面多年积淀的工艺水准和传统上风。

“这款机灵座舱充分展现了一汽-各人34 年来积蓄的立异技巧实力，彰显了行业开端的原土化前瞻技巧才调。”吴迎凯示意，“咱们深信，唯有信得过聚首技巧的价值，才能赋予科技以温度。”

“双终生”质保回馈客户，专治养车狂躁

值得一提的是，靠近竞争不休加重的行业近况，一汽-各人也将握续强化品性和做事的中枢竞争力，全面践行“以客户为中心的长期目的和利他目的”。针对全系燃油SUV推出的“原装备件+整车终生质保”“双终生”质保政策，背后恰是来自一汽-各人对客户需求的深切洞悉。

按官方测算，拥车15年，整车终生质保可从简1万元—5万元的维修本钱，原厂备件可从简3000元—1.5万元的维修本钱，最多省下6.5万维修费。同期通过4S店专科防御普及2%-3%的保值率。

从CMP主意车到机灵座舱，一汽-各人在上海车展的每一步，皆在呈报一个问题：传统巨头怎么打赢电动化转型的“翻身仗”？谜底很明确欧洲杯体育，在技巧端用“德国体系×中国速率”抢跑智能化；在居品布局，坚握长期目的，丰富居品商品矩阵，鼓动新动力与燃油车“油电混共进”，均衡产业转型节律。