8月3日，“旷野科学试验后勤保险体系高端沟通会”在兰州召开；8月4-5日，“青藏高原 冰穹探界——2025海外冰川保护年唐古拉山科学试验”启动会和发车庆典先后举办。两场行动的密集衔尾，标识着这场聚焦冰川保护的首要科考精致干涉推行阶段。

    

定制化改装，应酬冰川科考极限挑战

动作本次科考的官方指定用车，猛士M817针对唐古拉山科考濒临的高海拔、极寒、低氧等极点环境，通过深度定制化改装构建全场景妥当体系，让每一项建树齐精确匹配科考需求。

高海拔带来的能源衰减与冰川区复杂地形，是科考车辆的首要挑战。猛士M817搭载专为越野需求缠绵的纵置高功率发动机，配备多项先进技巧可冷静妥当高原及剧烈工况，即便在海拔5000米以上，仍能保持强壮能源输出；专项改装的TGS氮气减震器与ET+10轮毂，搭配285/65R18全地形轮胎(含备胎)，大幅擢升吊挂复古性与轮胎握地力，再加上后装的底盘护板，可有用抵抗岩石戈壁的冲击，让车辆在碎石、坑洼路段如履深谷。

    

针对科考中可能出现的陷车风险，猛士M817不仅标配2.5吨拖挂天禀，更通事后装高压胶盘、脱困板、拖车绳及滑轮组组成“救急拯救套装”，确保在池沼、泥泞等极点地形中快速脱困，为科考队的迁徙安全提供硬核保险。

极寒低温对车辆能源系统、润滑系统及电子开导的稳当性组成严峻锻真金不怕火。猛士M817使用专属-35℃低温机油，可在严寒中保险发动机顺畅启动与运行。此外，猛士M817可选装智能红外夜视功能，即便在极寒、浓雾、夜晚等的顽皮见度环境下，也能保险行驶安全；车顶平台(纵杠)、侧挂网等建树，则为科考开导和物质提供褂讪搭载空间。

    

低氧环境不仅影响科考东说念主员的生理景况，也对车辆电子系统的稳当性建议更高条件。猛士M817专项改装的制氧机与血氧仪，可及时监测队员血氧水平并提供氧气扶持，缓解低氧带来的体格不适；车载电台、卫星电话，确保在无信号笼罩的无东说念主区仍能保持通信畅达，为遑急情况提供呼救保险；40L油箱拓展，则为长距离低氧无东说念主区穿越提供续航冗余，让科考任务在极点环境下仍能高效推动。

实地试驾获赞，性能实力投降科学责任者

沟通会后，为了让参与这次唐古拉山科考的科学责任者提前了解猛士M817，一场短途穿越试驾轮番畸形张开。

    

试驾路线包括碎石路面、爬坡、脱困、涉水等越野场景，参与试驾的群众及相关东说念主士对猛士M817的华为乾坤智驾、6种全地形形状、无信号笼罩区域下的精确导航、全车13个可拓展电源接口/位等功能进行了深度体验，并予以高度招供。正如一位有着多年冰川科考训戒的群众所暗示：“这次科考是咱们第一次使用自主品牌的新能源越野车，通过关于猛士M817的试驾体验，让咱们对本次科考路线中的安全，以及在极限环境下的用车保险，愈加有信心。”

极限不啻，从冰川高原到无东说念主区的硬核远征  

跟着发车庆典的启动，猛士M817已随科考队奔赴唐古拉山站，精致开启本次科考征途。科考站地方区域平均海拔达到5000米以上，这座“冰穹前沿”，以高海拔、低氧、极寒等极限环境，成为车辆性能的初度“大考”：既要精确相助科考队完成冰川界限动态监测、极点环境技巧考据、东说念主体妥当技艺征询等中枢课题，更要成为团队在冻土区、冰裂隙密布地带等安全迁徙的“生命防地”。

从定制化改装对高海拔、极寒、低氧环境的精确适配，到科学责任者试驾后的一致吟唱，猛士M817不仅成为唐古拉山科考队值得相信的“迁徙保险站”，更是本次极点环境科考任务的“最强后援”。

    

极限不啻，投降禁止。按照谋略，唐古拉山任务收官后，猛士M817还将挺进阿尔金山进行下一科考行动。那边不仅有更长距离的无东说念主区穿越、更极点的沙尘天气，还有池沼、戈壁等搀杂地形的联贯挑战，这既是对猛士M817的“终极试真金不怕火”，更是猛士品牌以硬核科技结巴极限，在科学探索、生态保护的践诺中尊龙体育网，彰显中国智造的包袱与担当。