以全键盘贪图、操作系统踏实着名的黑莓手机精致退出历史舞台。

在通知手机停售四个月后，黑莓官梗直式通知，从2022年1月4日启动，黑莓系列手机的专属系统BlackBerryOS系统也将已矣就业，自此原有效户将无法使用装载黑莓操作系统的手机。

5G期间，黑莓操作系统的赶走令东谈主唏嘘，从手机到汽车操作系统的跨界，黑莓的阅历，又将给国产企业怎样的启示?

政策虚假

黑莓操作系统精致下线

创立于1999年的黑莓，是加拿大的一家手提无线通讯缔造品牌，它主要坐蓐黑莓手机，并推出了BlackBerry操作系统。黑莓手机以全键盘和实时邮件为标识，可谓是功能机期间的一个缩影。

黑莓手机曾推出首个集成PushMail就业，让手机不错实时在线发送邮件，苟简的功能在阿谁智能机还在酝酿的时候，有着划期间的真义。

彼时，迁移互联网还未兴起，黑莓手机前锋的全键盘机身贪图，赢得关怀，东谈主与东谈主之间的通讯也大多依托于短信和邮件，而黑莓以强劲的邮件专利即邮件原生的操作系统，让用户不错通过手机收发电子邮件、在线聊天，从而成绩大齐追捧者，后光一时。在2009年黑莓手机的颠覆时候，其占据了环球手机市集20%的份额。最让印象久了的是，在“9·11”事件中，通讯网罗陷于瘫痪，黑莓手机还不错正常使用，给与实时信息。

联系词，2010年，苹果推出iPhone4畏俱业界，让手机从功能期间走入智能期间，同期安卓手机阵营也快速崛起，它们齐极地面冲击了停留在全键盘贪图的黑莓手机。未实时调度政策的黑莓手机，在六年后果然莫得了市集份额。

2016年黑莓精致通知公司将住手研发和坐蓐智妙手机，同庚12月份，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责坐蓐和销售。4年后，TCL也通知停售黑莓手机，而黑莓的操作系统也停留在了最终版块为BlackBerry10。直到本年1月4日，黑莓手机与其操作系融左券精致赶走。

“黑莓手机的没落是其自己政策罪恶，亦然期间的选拔，不成允洽期间潮水，口碑再好的产物也会被淘汰。在手机市集触屏成为大趋势的布景下，其坚握作念键盘手机，在它逐渐掉队的情况下，它又选拔了把品牌授权给多个公司，却莫得研发参加，最终照旧没能掀开市集，致使其出局。”北京迪显信息谈判有限公司副总司理易贤兢对记者示意。

从手机到汽车操作系统

国产厂商如何走

在手机市集上失利后，黑莓转战软件业务，并从哈曼外洋收购了QNX系统，押宝车载系统，平素进入了智能汽车、自动驾驶等界限。

如今，在汽车操作系统界限，黑莓QNX操作系统仍是占领智能网联汽车镶嵌式操作系统的半壁山河，致使逾越了操作系统Linux、Android。

据StrategyAnalytics数据，现在环球已有逾越1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统市集，QNX操作系统占据50%以上的市集份额;在车控自动驾驶操作系统市集，QNX操作系统占据90%的市集份额。奥迪、奔突、沃尔沃等在内的汽车厂商齐搭载了QNX系统。

连年来，跟着国产智能汽车的发展，小鹏等繁多国产汽车也搭载了这套系统。

中国东谈主工智能学会大师张孝荣觉得：“收购QNX系统后，经由十年发展，黑莓在操作系统界限的市集份额快速扩大，在电动车和无东谈主驾驶期间占领了上风地位。黑莓的QNX操作系统最大的上风即是安全性，这亦然繁多厂商兴盛选拔它的原因。”

从手机到汽车操作系统，这一纯熟的布局道路，亦然华为现在正在走的。旧年，华为推出的鸿蒙操作系统激发环球关怀。在系统用户量急剧扩大时，华为马上推出了搭载鸿蒙系统的种种终局，致使延展到汽车、工业、医疗等界限。

不外，华为鸿蒙与黑莓操作系统实质上并不疏通。

黑莓操作系统是在手机和汽车界限的两个单打独斗的系统，而鸿蒙则是一个操作系统已毕手机、汽车的遮蔽，创举了一个万物互联的新期间。

“黑莓格外于棍棒这种冷武器，很难大兵团协同，鸿蒙则是机枪大炮这种热武器，主打万物互联，它们是两个期间的产物。但黑莓在操作系统上的阅历值得国产企业鉴戒，国产企业要幸免僵化、与时俱进、坚握研发走在先进时期前线。”华为云MVP马超剿袭记者采访时示意。

与黑莓一样的是，安全性也一直是华为的基因，其操作系统界限也相对容易赢得市集信任，不外，车载系列的产物导入周期齐很长欧洲杯体育，操作系统需要有更多兼容性，鸿蒙要已毕份额上的越过，尚需市集老师。