【来源：环球网】

【环球网科技报说念 记者 冯超男】日前，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国度尺度（下称“强制国标”）由国度市集监督束缚总局、国度尺度化束缚委员会批准发布，拟于2027年7月1日起认真确施。

进一步来看，强制国标门径对象为搭载L3级（有条目自动驾驶）、L4级（高度自动驾驶）系统的M类（载客）和N类（载货）车辆，自动停车系统并不在适用范围内。

不错说，强制国标的发布，为自动驾驶居品明确了长入的安全准入基线，对门径自动驾驶手艺研发哄骗、进步说念路交通安全水平、压实企业安全主体包袱、护航产业健康可握续发展具有蹙迫好奇艳羡好奇艳羡。

筑牢智驾安全“底座”

一直以来，安全是汽车产业和自动驾驶行业发展的根基。

这次出台的强制国标，便是要给自动驾驶规矩一条明晰的安全“基线”。具体而言，一是健全企业全生命周期安全保险机制，筑牢安全根基；二是强化系统动态驾驶任求实施材干，保险使用安全；三是门径东说念主机交互与用户陈说要求，堤防误用花消风险；四是完善多维度历练检测才能，保险尺度可落地实施。

关于深耕智能驾驶赛说念企业而言，强制国标不仅是丈量安全的“标尺”，还为自动驾驶大鸿沟买卖化铺好路。

Momenta群众责罚有规画首席架构师饶庆向环球网记者暗意，强制国标关于高阶智驾行业的影响深切。起头，明确高阶智驾系统安全门槛。强制国标要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的及格且专注驾驶东说念主的水平。这将促进全行业进步手艺门径。

其次，强化全周期保险，加快行业合规。强制国表明确车辆制造商从安全宗旨、风险束缚、安全保证、安全进步、遐想与设备束缚、分娩束缚、部署后安全束缚七个维度，成就掩饰全生命周期的安全保险体系。大幅举高准初学槛的同期，也让具备竣工历练检测材干的头部供应商获取更强的竞争壁垒。

终末，加快 L3/L4 鸿沟化落地程度。强制国标最初一步明确了不同级别居品的安全领域，并翻新性构建了长入的尺度化试验场景体系，更贴合我国说念路交通环境，有益于加快自动驾驶手艺的产业化与鸿沟化哄骗程度。

“强标的落地标记着我国L4级自动驾驶认真迈入‘鸿沟化准入’的法治化新阶段。”小马智行沟通负责东说念主称，该尺度为产业提供了泰斗“考纲”，并提示资源向具备竣工测试体系的头部企业聚积。对弥远坚握全栈自研与全生命周期安全冗余的小马智行而言，加快了公司Robotaxi及L4卡车的买卖化落地。不仅如斯，该尺度与群众手艺规章融合一致，有劲救助了国度在霸占群众智能网联汽车的话语权及推进出海方面的策略布局。

买卖化落地与出海征途

跟着智能驾驶告别单纯硬件、算法比拼的“功能竞赛”，其迈入买卖化落地的关节回荡期。

本年7月27日，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚先容，本年以来，L2级组合驾驶赞成功能乘用车浸透率达到70.5%，领航驾驶赞成（NOA）功能乘用车浸透率达到34.2%，首批L3级有条目自动驾驶车型启动在特定区域开赴通行。

从手艺层面来看，据《上海证券报》报说念，上海交通大学机械与能源工程学院副莳植胡川以为，2026年，国内智驾手艺杀青了关节进步。“不同于国外车企无数禁受的纯视觉端到端有规画，国内头部新势力及智驾供应商已率先杀青VLA（视觉－谈话－动作）大模子与世界模子的量产部署，通过引入语义交融模块赋予车辆类东说念主判辨材干，这套手艺有规画的鸿沟化落地，是自动驾驶领域的蹙迫翻新。”

东吴证券研报指出，端到端、VLA与世界模子不是替代沟通，而是处于不同材干层级和功能维度。VLA可视为端到端在多模态交融和动作生成方进取的蔓延；世界模子祥和环境气象估计和场景生成，可看成云表数据引擎、仿真西席场或车端模子组件。产业试验中，三者更可能变成组合有规画，而非线性替代沟通。此外，数字AI底座模子发展旅途已慢慢明晰、价值在于细目性，但其难以杀青物理世界的建模闭环。而物理AI在东说念主工智能确现时发展阶段成为增量更大的标的，智能驾驶看成首先跑通闭环的代表场景，应当重心祥和。

不仅如斯，中国自动驾驶公司越来越敬重欧洲市集。本年3月，小马智行与自动驾驶出行做事公司Verne、群众出行平台Uber并吞秘书达成策略融合，在克罗地亚齐门萨格勒布推出欧洲首个买卖化Robotaxi做事。7月，百度萝卜快跑远隔并吞Uber及Lyft旗下Freenow，在伦敦认真启动公开说念路测试。8月3日，文远知行WeRide与丹麦原土分享电动车出行平台GreenMobility秘书达成策略融合，共同推出丹麦首个买卖化自动驾驶分享出行方式。此外，Momenta于近日获取德国联邦活泼车运输束缚局（KBA）颁发许可，可在德国寰宇范围内的城市说念路进行L4级自动驾驶测试。Momenta方面暗意，与此前需要逐一城市陈诉不同，这次许可掩饰德国寰宇城市说念路，有助于提高测试成果，并推进沟通安全考证与欧盟监管框架衔尾。

在天神投资东说念主、资深东说念主工智能巨匠郭涛看来尊龙凯时(中国)官方网站，欧洲私家车、商用车存量市集鸿沟高大，买卖化变现旅途更径直。同期，品牌层面冲破地域标签限制，企业依托欧洲市集标杆效应，可进一步拓展其他国外区域市集，从而构建群众化业务增长弧线。