新能源汽车还是成为我国汽车工业发展的新引擎。动作新期间科技创新的典范，新能源汽车正昔时所未有的速率推动新质坐蓐力的酿成与发展。它们不仅代表了汽车产业的绿色转型，更是时刻创新、智能制造与可抓续发展理念的深度交融，束缚鼓吹产业升级。
跟着新一轮科技改革和产业变革的束缚发展，我国将闲适鼓吹当代化产业体系缓助、加速发展新质坐蓐力动作经济社会发展的首要任务。汽车产业动作国民经济计策性撑抓产业，是塑造和培育新质坐蓐力的紧要引擎。基于此，中国经济网汽车频谈极度推出系列报谈，区分再行能源汽车、无东谈主驾驶、智能制造等方面，展示汽车产业打造新质坐蓐力所作出的现实及得到的设置。本日推出：以科技创新带动产业升级，新能源汽车构筑新质坐蓐力。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，网络第9年位居环球第一。本年11月，我国新能源汽车年产量初度打破1000万辆，中国成为环球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国度；同期，国内新能源乘用车零卖浸透率已网络5个月在超50%的高水平之上。网络9年、1000万辆、超50%……三组数字不仅彰显了我国新能源汽车产业的闹热发展，更是汽车产业久了变革升级的直不雅体现。
不丢丑出，新能源汽车还是成为我国汽车工业发展的新引擎。动作新期间科技创新的典范，新能源汽车正昔时所未有的速率推动新质坐蓐力的酿成与发展。它们不仅代表了汽车产业的绿色转型，更是时刻创新、智能制造与可抓续发展理念的深度交融，束缚鼓吹产业升级。
“我国在新能源汽车畛域以抓续的科技创新为引颈，带动产业高质地转型升级，培育了一大皆高教诲东谈主才成长，催生了高水平灵通市集，酿成了具有环球影响力的新质坐蓐力。”中国科学时刻协会主席万钢，在本年3月举行的“中国电动汽车百东谈主会论坛(2024)高层论坛”上示意。
以科技创新为引颈
科技创新是发展新质坐蓐力的中枢身分，是新能源转型的加速器。赛力斯集团董事长(首创东谈主)张兴海曾示意，“以科技创新为中枢的新质坐蓐力正推动着中国新能源汽车打破性、跃升式的发展。”
本年7月，国内新能源乘用车市集单月零卖浸透率初度特出50%。在不少业内东谈主士看来，新能源车的零卖销量初度完成对传统燃油车的超越，象征着汽车行业将干预新的发展阶段。新能源汽车结束对传统燃油车的替代和升级，成为主流聘请。这一历史性转念点的到来，依靠的恰是新能源汽车时刻在“三电”(电板、电机、电控)等中枢畛域的束缚创新和打破，如电板续航里程的莳植、充电枢纽的完善以及智能驾驶时刻的欺诈等。
与此同期，电动汽车(EVs)、插电式羼杂能源汽车(PHEVs)和燃料电板汽车(FCEVs)等不同类型的新能源汽车，皆是基于“三电”等关键时刻的打破。这些时刻的发展和欺诈，束缚推动新能源汽车性能莳植和老本缩小，助推总计汽车产业的时刻越过。
在9月的“中国汽车流畅行业数智营销发展论坛”上，中国国际营业促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠示意，“在时刻层面，不论是电板、电机、电控等新能源中枢时刻，照旧智能底盘、智能座舱、智能驾驶、智能制造等时刻皆结束了全面打破，自主研发创新智力大幅跃升，多元化时刻阶梯束缚败露。在新能源与智能化畛域，中国汽车不仅酿成了先发上风，况兼启动‘反哺’环球。”
“我国新能源汽车产量占环球比重特出60%，依靠科技创新在环球市集结占据起始地位。”中国汽车工业协会副文书长陈士华同期教导，“刻下，新能源汽车处于成永恒，仍需要以时刻创新为中枢身分的新质坐蓐力来束缚推动发展。”
带动产业高质地发展
业内精深以为，汽车产业新能源是上半场，智能化是下半场。智能座舱时刻、高阶自动驾驶时刻等使得新能源汽车具备了更强的智能交互与辅助驾驶的智力。提高自得性和安全性的同期，也推动了汽车产业智能化、网联化的发展。中国国度创新与发展计策探讨会副会长、中国科学院大学教诲吕本富示意，“拥抱智能网联汽车，等于拥抱新质坐蓐力。”
向智能网联化转型升级的同期，以新能源汽车为机会，中国汽车更是结束了“量质双升”：中国汽车品牌抓续进取，销量占比保管高位。
中国汽车工业协会数据自大，中国品牌乘用车2023年销量1459.6万辆，同比增长24.1%，销量占有率56%，飞腾6.1个百分点，其中中国品牌乘用车中新能源家具占有率49.9%。另据中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会发布的最新数据，2024年11月，中国品牌乘用车零卖154万辆，同比增长34%，环比增长4%；自主品牌国内零卖份额达64.1%，同比增长8.7个百分点。
值得一提的是，收货于时刻创新在莳植产业竞争力中的中枢作用，与“三电”畛域、智能驾驶畛域等方面的“遥遥起始”，中国新能源汽车相通赢得了外洋市集，“走出去”水到渠成，新能源出海更是蔚然成风。同期，中国新能源汽车企业还通过外洋并购、投资建厂、时刻调解等神志加速环球化布局，进一步增强了国际市集的竞争力。
据中国汽车工业协会数据，2023年我国汽车出口再创新高，两年跃升三个台阶，达到491万辆，同比增长57.9%，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2024年1—11月，我国汽车出口534.5万辆，同比增长21.2%。其中，传统燃油车出口420.3万辆尊龙d88官网，同比增长26.7%；新能源汽车出口114.1万辆，同比增长4.5%。(中国经济网记者 张懿)