要说近两年来齐集上热度最高的车型，那小米SU7还真有些“舍我其谁”的滋味。虽然啦，在超高的热度背后，就是小米SU7在不到两年的时辰里尊龙凯时体育，累计委派量已超38.1万台。而且，凭借着小米SU7所奠定的坚实基础，不仅让小米汽车立地跟进了旗下首款SUV车型YU7，致使还对SU7进行了官方定位为“新一代”的最新款车型升级。

而得益于新一代小米SU7已在上个月初开启预售，并行将在4月份扫尾委派之期的附进；日前已接踵有网友拍到了其展车到店的画面。那么，新一代小米SU7是否还能援救“爆款”趋势呢？底下，就让咱们借由网友的镜头，悉数来先行感受一番吧。

从外不雅上看，新一代小米SU7并未对举座造型进行颠覆性颐养；但细节位置，却有了一定经过优化。就像它的前脸，不仅会配备熏黑LOGO，还在优化后的前包围内，加入了一些碳纤维讳饰件，可进一步擢升其前脸的明白气质。

车身侧面部分，轿跑体态的大溜背布局也曾存在，但新启用的花瓣状双色20英寸铝合金轮毂，搭配内置的大尺寸红色刹车卡钳以及后视镜外罩的玄色涂装，显然也将让其车身举座更具性能风度。且原有的荫藏式门把手，如今也被半荫藏式结构所替代。此外，它所具备的4997/1963/1460（1445）mm的车身三围以及3000mm的轴距，对比现售版块也莫得进行昭着颐养。

车尾部分，新车仍会在顺延大溜背而变成的“小鸭尾”基础上，加入电动扰流尾翼；搭配造型复杂的后包围，可让其尾部相似领有颇具视觉冲击力的明白气味。而以黑底铺陈并包裹了透明外罩的联络式尾灯，则为其车身举座抓续注入科技要素。

内饰部分，当今尚未获得矜重公开。但依照网友拍到的新车内饰，并王人集官图来看，其车内布局大概上继续了现售版块，但其中控位置会进一步简化物理按键，并将原有的杯架卡槽横置，使其车内的从简派头更为明显。此外，新车还会对安全性进行升级，其全系标配了9个安全气囊，并标配了2200Mpa热成型钢车门防撞梁以及“内嵌式防滚架”。

能源部分，新一代小米SU7将不再使用现售版块的V6和V6s电机，而是全系标配V6s Plus电机；其举止版和Pro版车型的最大功率从299马力擢升至320马力，Max版块的总功率也从673马力被上调至690马力。而且，其举止版和Pro版车型还将升级至752V高压平台，且举止版的CLTC纯电续航里程被擢升至720km，Pro版车型的CLTC纯电续航里程也被擢升至902km。而Max版块则在升级到897V高压平台的同期，CLTC纯电续航里程则被上调至835km。此外，新车还将让Pro与Max版块车型均搭载了双腔空气悬架+CDC减振器。

临了要说的是，新一代小米SU7仍会提供举止版、Pro版与Max版三款车型布局可选，其预售价钱离别为22.99万、25.99万以及30.99万元；相较于现售版块，价钱有所上调。此外，依照小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军此前直播时暗意，新一代小米SU7在1月7日开启预售的半个月时辰里，便收货了接近10万台的订单量；似乎也曾保抓了较为强盛的销售态势。那么，诸君认为新一代小米SU7尊龙凯时体育，是否还能成为“爆款”呢？