尼日利亚看成非洲最大的经济体之一尊龙d88官网，汽车市集呈现出特有的结构。数据清醒，该国每三辆行驶的汽车中就有两辆是入口二手车，平均车龄逾越8年。新车年销量仅5万辆左右，其中35,000辆为土产货拼装，而入口二手车则高达30万辆，占汽车总需求的2/3。

这些二手车主要来自好意思国（占比60%），车况较好且价钱便宜，使得尼日利亚花费者更倾向于选拔二手车而非新车。

在商用车领域，由于80%的货品依赖公路运输，好意思国品牌卡车占据了70%的市集份额。此外，建筑、石油和物流行业的快速发展，进一步推高了商用车的需求，使得汽配市集抓续增长。

市集本性：高损耗、长使用周期、维修需求大

尼日利亚的公路景色较差，车辆磨损速率远高于阐发国度，零部件的更换频率较高。同期，该国莫得强制报废政策，很多车辆使用年限逾越10年，致使更久，这使得汽配市集的需求遥远存在。

此外，尼日利亚的汽车维修网点不及，很多车主依赖零配件自行维修或通过袖珍修理厂更换零件。因此，易损件（如刹车片、滤清器、轮胎等）和常用维修器具的需求量极大。

关税政策：商用车配件更具上风

尼日利亚的关税政策对不同类型的汽车及配件接管各别化税率：

商用车及配件：5%-10%关税

乘用车：20%-35%关税

全散件入口（CKD）：5%关税（饱读舞原土拼装）

罕见车辆（如救护车、消防车）：5%或免税

这一政策使得商用车配件入口老本较低，而乘用车配件则因高关税而价钱较高。关于中国企业而言，商用车配件和全散件拼装更具市集竞争力。

中国企业的契机：价钱上风+原土化坐褥

当今，中国汽配居品已占据尼日利亚30%的市集份额，主要收获于价钱上风和品类皆全。尼日利亚花费者对性价比明锐，中国制造的零部件在价钱上比西洋品牌更具竞争力，同期质料也在收敛提高。

此外，尼日利亚政府饱读舞原土拼装，对全散件入口仅征收5%关税。很多中国企业已在尼日利亚设立拼装厂，以裁减老本并提高市集反应速率。异日，电板、新动力车配件、智能化汽车电子开采等领域也将成为新的增长点。

2025尼日利亚外洋汽配展：霸占市集的枢纽窗口

2025年11月11-13日，尼日利亚外洋汽车零配件博览会将在拉各斯TBS中心举办。该展会是西非领域最大的汽配专科展会之一，预测招引超万名专科买家，涵盖：部件组件、车载用品、轮胎轮毂、车辆电子、修护开采、车辆爱护、车辆烤漆。

关于中国企业而言，这是深远尼日利亚市集、对接土产货买家、了解行业趋势的绝佳契机。

尽管尼日利亚汽车市集以二手车为主，但高车龄、路况差、维修需求大等本性，使得汽配行业领有遥远瓦解的增漫空间。中国企业凭借高性价比居品和原土化战术，有望进一步扩大市集份额。

关于挑升插足非洲市集的汽配企业尊龙d88官网，2025年拉各斯汽配展将是一个不行错过的平台，提前布局，方能霸占先机！